记者从中国铁路成都局集团获悉，3月31日10时许，跟着临了一节钢箱合龙段焊缝焊合完成，新建成渝中线高铁成都至重庆高速铁路（以下简称：成渝中线高铁）全线遗弃性工程—井口嘉陵江特大桥胜利合龙，标记着成渝中线高铁全线桥梁一皆合龙，为全线依期通车奠定了坚实基础。
井口嘉陵江特大桥是成渝中线重难点遗弃性工程之一，大桥全长1294.3米，是成渝中线全线跨度最大的双塔斜拉桥。桥梁由成都局重庆成立携带部成立、中铁二院洽商、中铁大桥局承建。主桥为“H”形双塔双索面钢混集中梁斜拉桥，主跨长325米，两座主塔分辩高达170米和166米，金佰利app官方版下载桥梁主体遴荐钢混集中梁，钢梁约9500吨，斜拉索1047吨。施工经由面对工艺复杂各类、高空功课安全风险高、大跨径斜拉桥线形遗弃难度大等多重挑战。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的紧要构成部分，建成通车后，将与多条已建和在建瓦解互联互通，进一步压缩成渝两地旅行手艺，完善成渝地区路网结构，为沿线全国出行提供极大便利，对助力成渝地区双城经济圈成立、鼓舞西部掀开采新形式变成具有紧要酷爱酷爱。
（总台记者李洪淼张波俊）金佰利
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